bingyang6969

英国首相的专机是唯一一架可以为护航战机进行空中加油的专机，因为它本手就是由A330MRTT加油机改装而来，英国新任首相鲍里斯将它原本的灰色军用涂装改为更鲜艳的民航涂装。

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• 故里 金币 +4 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2020-7-1 22:35

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感觉这玩意花里胡哨的不实用，加油就用专门的加油机不行，非得整这个？

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这么沙雕？加油机不危险吗？元首专机用来加油，脑袋是被门板夹了吧？

oomusic303

这和中国的元首转机差不多，估计都是临时改的把。
英国的这架专机和美国的空军一号也差得远，空军一号可是有淋浴间和卧室的，还有一个CIC可以用作战时指挥部，英国这个看上去也就是一般民航的水平。

cmaocb

科普：第一个问题。英国政府现在很穷吗?英国穷吗？老牌金融一哥怎么会穷呢！这和英国政府苛刻的财政预算制度有关。英国人精打细算是发自骨子里的。英国皇家空军曾拥有L1011和VC-10（型号自行查询）两款空中加油机。不过这两款加油机都年事已高英国政府在寻找替代机型时，选中了由空客A330改装的空中加油机A330MRTT（即多任务空中加油平台Multi role tanker transport）A330MRTT一机三用，运兵、加油、政要专机。于是，在2015年，英国在《战略防务和安全评估》报告中再次提到了专机计划，称专机可以减少开支。经过改造后的专机被称为皇家空军“航行者”号，第二个问题。能算空军一号吗？实际上这架首相专机就是一架加油机，算不上真正意义上的专机，和美国的空军一号相差甚远。搭乘专机与乘坐普通航班经济舱没有区别，这架飞机也被调侃为最紧缩版的“空军一号”。A330MRTT是基于空客A330-200客机发展而来，改装后。这架A330MRTT专机布置了160个座椅。其中58个商务舱座椅，按照改装要求，A330MRTT专机布局要尽量做到多功能和灵活变化，客舱可以在短时间内从260座的运兵布局变换成160座的专机布局，该型加油机储油箱并未占用客舱空间，因此成为了一款同时具备人员/货物运送能力的多功能加油机。该机型拥有2型3个空中加油接口，包括位于两侧机翼下的软管加油器和机尾装有的1个硬管加油器。A330MRTT可携带111吨燃油，执行兵员运输任务时，可以将260名士兵投送至1万公里外的战场。执行战地医疗任务时。则可搭载超过100副担架。A330MRTT还可配置各种军用防护功能和保密通信设施。把控导弹告警，红外干扰系统等，机身重要部位装有装甲保护，可抵御一些轻武器的攻击。此外，由于A330MRTT航程够远，空间够大，不光英国政府青睐，澳大利亚政府也将A330MRTT作为总统专机。英国政府不讲排面，不仅仅是处于务实和环保考虑，更重要的还是政府无权随意支配纳税人的钱。

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• lijing01 金币 -5 复制回复，扣5金币。 2020-7-10 21:41

bq930

有点哗众取宠了，空中加油是为了续航问题，而作为专机，到了要空中为护航机加油的地步，不怕加油中敌袭吗？

xingjiangang

呵呵，典型的不务正业，拿这些当噱头，跟约翰牛目前的状况一个德行。

方鸿渐2

这个有什么实际意义吗，华而不实